Motor pneumaticus in aere recto solus operatur per conparationem energiam aeris compressi. Cum aer compressus motorem intrat, elementa interna impellit — typice rotor vel piston — quae pressionem aeris in industriam gyratam convertit. Hic processus dat vertitorium ad generandum magnum torquem substantialem relativum, faciens id specimen applicationum industrialium, ubi summus torque requiritur ad clavos celeriter et efficaciter impellendi. Motrix continuam et constantem potentiam praebet, quae est necessaria ad operas quae subtilitatem et constantiam exigunt. Cum motores pneumatici potestatem electricam non requirunt, limitationes instrumentorum machinalium poweredariorum etiam fugiunt, ut ex onere excurrant, continuum laborem in operationibus magni voluminis procurantes.
Una e notis eminentibus motorum pneumaticorum est facultas liberandi output magnum torquem cum rotatione leni et continua. Dissimilis motoribus electricis qui fluctuationes experiri possunt in torque pendentibus in praeceptis altilium vel electricum copiam, motores pneumatici stabilis potentiae rivum praebent, quamdiu aer compressus praesto est. Facultas altas torques conservandi sine velocitate vel stabilitate sacrificandi, est critica in applicationibus ubi cochleae cochleae adstringendae vel impellendi claviculas cum vi constanti praecipuam habent. Motores pneumatici in aere recto soliti sunt machinati ut maximus torques ad ligationem optimalem praebeat, reducendo periculum filis deminutio vel nimis constringens, quod commune est cum aliis generibus egenorum. Aureus unctiones aptabiles in pluribus verticillis pneumaticis patiuntur operariorum quantitatem applicatae vim facile moderari, ad praecisionem in multiplici negotiorum varietate praestandam.
Commodum saepe praetermissi motorum pneumaticorum est eorum industria efficientia. Dissimiles motoribus electricis, quae in pugna potentiae vel potentiae externae nituntur, utuntur motores pneumatici compressi aeris potentiam generandi. Aer compressus plerumque praesto est in multis ambitibus industrialibus per compressores aeris, faciens aer recta solus summa industria efficiens. Instrumenta pneumatica notabili potentia non egent consumptione motorum electricorum, et motores aerei agitati operando operantur ad sumptus inferiores. Usus etiam aeris efficit ut instrumentum non inplenda sit in fonte potentiae, quae mobilitatem auget et curas de pugna vita vel funiculi administratione eliminat.
Alia utilitas clavis motorum pneumaticorum est eorum magnitudo compacta et constructio leve. Motores pneumatici plerumque minores et efficaciores sunt secundum vim output per unitatem magnitudinis quam motores electrici. Haec firmitas dat integrationem motoris in rectum consilium vertitorium, quod est specimen pro officiorum exactione et temperantia in angustiis vel difficultatibus spatiis exigentibus. Praeter efficientiam spatii, natura levis momenti motoris pneumaticae lassitudinem operantis minuit, etiam cum instrumentum ad periodos protractas adhibetur. Hoc facit aerem rectum vertitorium praesertim ad applicationes industriales idoneas, ubi diuturnae repetitae laboris horas sunt communes, dum laborem in carpi et manu utentis extenuant.
Motores pneumatici propter diuturnitatem et diuturnam observantiam clari sunt. Cum paucioribus partibus mobilibus comparatis motoribus electricis, motores pneumatici periculum deminuti mechanicae habent. Defectus electricum componentium ut perterget, quae ad induendum et repositum requirunt, ad longam restem motorum pneumaticorum confert. Hoc consilium simplicitas etiam significat quod motores pneumatici minus sustentationem requirunt et minus susceptibiles sunt rationes electricorum defectuum qui alia instrumenta afficiunt. Quam ob rem motores pneumatici aptiores sunt ad ambitus quaerendos ubi instrumenta gravia adhibentur et opus est ut iusto usui minimo temporis momento sustineatur. Consuetudo conservatio typice involvit lubricationem et mutationes aeris colum, quarum utraque facile est ad administrandum et minus pretiosum comparatum ad sustentationem requisita instrumenta electrici motoria agitatae.